"The Commuter นรกใช้มาเกิด" ผลงานแอคชั่นเดือดระห่ำล่าสุดของผู้กำกับโจเม่ คอลเลต-เซอร์ร่า ที่กลับมาร่วมงานกับนักแสดง เลียม นีสัน อีกครั้งมีเรื่องราวส่วนใหญ่เกิดขึ้นบนขบวนรถไฟ สถานที่อันเป็นจุดเริ่มต้นของความระทึกทั้งหมด โดยคอลเลต-เซอร์ร่าถือเป็นมือโปรในการถ่ายทำในระบบขนส่งสาธารณะ ผลงานที่ผ่านมาของเขามีทั้งบนเครื่องบิน (Non-Stop) ในรถไฟใต้ดินเยอรมัน (Unknown) รถไฟอเมริกา (Run all Night) ประสบการณ์เหล่านั้นสอนเขาว่าการถ่ายทำบนรถไฟจริงๆ มันเป็นไปไม่ได้ และวิธีเดียวที่จะทำหนังเรื่องนี้ออกมาสมจริงคือถ่ายกันในสตูดิโอและสร้างรถไฟจำลองขนาดใหญ่ขึ้นมาแทน ภายใต้การช่วยเหลือของนักออกแบบงานสร้าง ริชาร์ด บริดจ์แลนด์

        รู้แล้วจะอึ้ง! เบื้องหลังงานสร้างสุดหิน บริดจ์แลนด์ กล่าวว่าประสบการณ์ทำงานที่ผ่านมาของเขาและคอลเลต-เซอร์ร่า ช่วยเขาในการออกแบบได้เยอะ "ผมได้รู้ตั้งแต่ทำงานกับเขาใน Unknown ว่าเขาชอบเคลื่อนกล้องมาก" เขาอธิบาย "เขาเป็นนักเล่าเรื่องด้วยภาพตัวจริง เขาคิดเสมอว่าจะเล่าทั้งซีนด้วยกล้องเพียงช็อตเดียวได้ยังไง เขาชอบใช้เครนกวาดกล้องทั่วฉาก ผมออกแบบฉากกว้าง 850 ตารางฟุต สูง 11 ฟุต! มันจะได้มีพื้นที่ให้เขาเล่นกับกล้องเหลือเฟือ เขายังอยากเคลื่อนกล้องจากภายในขบวนสู่ภายนอกแบบไร้รอยต่อด้วย"

งานแรกที่บริดจ์แลนด์ได้รับมอบหมายคือออกแบบฉากเสมือนจริงขึ้นในสตูดิโอไพน์วู้ด รถไฟโดยสารนิวยอร์กมักจะประกอบไปด้วยโบกี้ที่นั่ง 6-7 โบกี้ ความยาวโดยรวม 70-80 ฟุต แน่นอนว่าการจำลองของจริงขึ้นมาทั้งหมดในสตูดิโอย่อมเป็นไปไม่ได้ ทีมงานจึงสร้างฉากขนาดครึ่งโบกี้ขึ้นและขยายด้วยบลูสกรีน สร้างด้วยผนังแน่นหนา หน้าต่างและประตู ซึ่งทำให้รถไฟจำลองนี้สามารถเคลื่อนไหวขึ้นลง ซ้ายขวา เพื่อให้ความสมจริงว่ามันกำลังวิ่งอยู่ทั้งจากด้านในและด้านนอก ทีมงานติดตั้งที่นั่งทั้งสองด้านและแนวกลาง ฉากนี้มีน้ำหนักถึง 30 ตันเมื่อมันสมบูรณ์ เพื่อให้สมจริงที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ ฉากทั้งฉากถูกติดตั้งบนรางรถไฟ ช่วงกลางขบวนคือเครื่องไฮดรอลิกที่สั่นขึ้นลงเหมือนรถไฟจริงๆ เพื่อเสริมความรู้สึกของการเคลื่อนไหว สิ่งของต่างๆ ที่วางอยู่บนโต๊ะและที่นั่งจะขยับไปพร้อมกับรถไฟ เช่นเดียวกับประตูที่เปิดและปิด

         ฉากรถไฟถูกออกแบบมาให้แยกส่วนได้เพื่อให้ง่ายต่อการถ่ายทำ ซึ่งนั่นแปลว่าแต่ละวันที่ถ่ายทำทีมงานสามารถเลือกจะถ่ายตรงส่วนไหนของรถไฟก็ได้ ซึ่งหมายความว่าการเคลื่อนกล้องสามารถทำได้อย่างอิสระ จากภายในผ่านหน้าต่างสู่ภายนอกโดยไม่ต้องพึ่งซีจี

โจเม่ คอลเลต เซอร์ร่าถึงกับอึ้งเมื่อได้เห็นผลงานของทีมออกแบบที่ทำให้กล้องสามารถเคลื่อนที่ได้ไร้ขีดจำกัด ตามแบบที่เขาต้องการ "เพราะเราถ่ายกันในสตูแถมยังต้องทำให้มันเคลื่อนที่ได้ ฉากรถไฟเลยต้องใช้เหล็กกล้าซึ่งมันทำให้ถอดประตู หน้าต่างได้ ถ้าเราอยากสลับรับมุมตรงข้ามระหว่างนักแสดง” ผู้กำกับกล่าว “เรามีรางดอลลี่ซ่อนอยู่บนเพนดาน ทุกอย่างควบคุมด้วยรีโมต กล้องสามารถเคลื่อนไปด้วยตัวเอง เรามีคนสองคนคอยควบคุม คนแรกควบคุมการเคลื่อนขึ้นลง คนที่สองควบคุมซ้ายขวา ด้วยวีธีนี้ทำให้เราไม่ต้องใช่ทีมงานไปอัดกันในฉาก มันมอบพื้นที่ให้นักแสดงได้เล่นโต้ตอบมากขึ้น"

ร่วมเดินทางสู่รถไฟด่วนนรกไปกับ เลียม นีสัน ใน "The Commuter นรกใช้มาเกิด" เมื่อผู้ชายคนหนึ่งได้รับข้อเสนอที่ยากจะห้ามใจจากหญิงสาวลึกลับบนรถไฟ เขาต้องแข่งกับเวลาเพื่อหาคำตอบว่าใครคือผู้อยู่เบื้องหลังเหตุการณ์ทั้งหมดนี้และช่วยชีวิตทุกคนบนโบกี้ รวมถึงครอบครัวของเขาให้ได้! วันนี้ในโรงภาพยนตร์

ตัวอย่างซับไทย